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  型式：直列六缸、水冷，四沖程，電控高壓直噴

  缸徑×沖程(毫米)：116.5×148

  排量(升)：9.5

  進氣方式：增壓中冷

  最 大功率(馬力/千瓦)：400/295

  最 大扭矩(?！っ?：1710

  電控系統(tǒng)：ECM

  燃油系統(tǒng)：康明斯高壓共軌系統(tǒng)

  排放：國V/歐V

  干重(千克)：704

  長×寬×高(毫米)：1149×767×1105

  產品優(yōu)勢

  康明斯ISL系列8.9和9.5升全電控發(fā)動機，功率范圍290-400馬力，與同等排量發(fā)動機相比重量更輕，僅有714公斤，結構更緊湊，動力更強大。ISL高的升功率和低速扭矩，可與高排量的重型機媲美，動力十足。ISL提高了車輛的承載能力和運營效率，性能穩(wěn)定可靠，持久耐用，燃油經濟性好，是重型載貨車、牽引車等動力選擇。

  優(yōu)良的制造工藝 采用缸體和油路的一體化設計、高強度鋼鍛造的曲軸、高耐久性活塞和特殊工藝表面處理的缸套，可靠耐久。

  好的電子智能平臺 超大容量的電子控制模塊，通過標準數(shù)據(jù)總線采集來自電子變速箱、ABS制動和ASR防滑等所有傳動系部件的信息，構成無縫信息流，通過高速數(shù)據(jù)通信接口共享，確保發(fā)動機在運轉過程中保持更佳工作狀態(tài)，在不同載重情況下保持節(jié)油和低排放，同時具有防振、防過熱、防過載等自我保護和智能診斷功能，可靠性和耐久性好。

  省油 高壓共軌燃油系統(tǒng)，噴射壓力高，高可達1800bar，對噴射正時和噴油量控制準，燃燒更充分，經濟油耗區(qū)寬廣，燃油經濟性大幅提高，進一步改善低速性能，降噪和冷啟動表現(xiàn)更佳。

  動力強勁 起步快，加速性好，爬坡有勁，強低速扭矩輸出。

  使用經濟 發(fā)動機子系統(tǒng)高度集成，多途徑實現(xiàn)節(jié)油降耗，高的升功率，在復雜工況下運營性能穩(wěn)定可靠，動力性好，長使用壽命，維護保養(yǎng)間隔長。

  排放優(yōu)良 全球通行 國V和EEV源自同一基礎平臺開發(fā)，持久可靠，傳承性強，僅通過調整尿素噴射量，將后處理系統(tǒng)升級即可達到歐V/EEV標準，無需進行復雜的結構性調整。

  產品型譜

發(fā)動機型號	排放標準	額定功率/轉速 kW/rpm	扭矩 N.m/rpm	氣缸數(shù)	排量 L	進氣方式	后處理
ISL9.5-292E51A	國V	215@1900	1200@1100-1700	6	9.5	增壓中冷	SCR
ISL9.5-315E51A	國V	232@1900	1250@1100-1700	6	9.5	增壓中冷	SCR
ISL9.5-340E51A	國V	251@1900	1500@1100-1500	6	9.5	增壓中冷	SCR
ISL9.5-360E51A	國V	268@1900	1600@1200-1500	6	9.5	增壓中冷	SCR
ISL9.5-385E51A	國V	282@1900	1600@1200-1600	6	9.5	增壓中冷	SCR
ISL9.5-400E51A	國V	295@1900	1710@1200-1400	6	9.5	增壓中冷	SCR