型式:直列六缸、水冷,四沖程,電控高壓直噴
缸徑×沖程(毫米):116.5×148
排量(升):9.5
進氣方式:增壓中冷
最 大功率(馬力/千瓦):400/295
最 大扭矩(?!っ?:1710
電控系統(tǒng):ECM
燃油系統(tǒng):康明斯高壓共軌系統(tǒng)
排放:國V/歐V
干重(千克):704
長×寬×高(毫米):1149×767×1105
產品優(yōu)勢
康明斯ISL系列8.9和9.5升全電控發(fā)動機,功率范圍290-400馬力,與同等排量發(fā)動機相比重量更輕,僅有714公斤,結構更緊湊,動力更強大。ISL高的升功率和低速扭矩,可與高排量的重型機媲美,動力十足。ISL提高了車輛的承載能力和運營效率,性能穩(wěn)定可靠,持久耐用,燃油經濟性好,是重型載貨車、牽引車等動力選擇。
優(yōu)良的制造工藝 采用缸體和油路的一體化設計、高強度鋼鍛造的曲軸、高耐久性活塞和特殊工藝表面處理的缸套,可靠耐久。
好的電子智能平臺 超大容量的電子控制模塊,通過標準數(shù)據(jù)總線采集來自電子變速箱、ABS制動和ASR防滑等所有傳動系部件的信息,構成無縫信息流,通過高速數(shù)據(jù)通信接口共享,確保發(fā)動機在運轉過程中保持更佳工作狀態(tài),在不同載重情況下保持節(jié)油和低排放,同時具有防振、防過熱、防過載等自我保護和智能診斷功能,可靠性和耐久性好。
省油 高壓共軌燃油系統(tǒng),噴射壓力高,高可達1800bar,對噴射正時和噴油量控制準,燃燒更充分,經濟油耗區(qū)寬廣,燃油經濟性大幅提高,進一步改善低速性能,降噪和冷啟動表現(xiàn)更佳。
動力強勁 起步快,加速性好,爬坡有勁,強低速扭矩輸出。
使用經濟 發(fā)動機子系統(tǒng)高度集成,多途徑實現(xiàn)節(jié)油降耗,高的升功率,在復雜工況下運營性能穩(wěn)定可靠,動力性好,長使用壽命,維護保養(yǎng)間隔長。
排放優(yōu)良 全球通行 國V和EEV源自同一基礎平臺開發(fā),持久可靠,傳承性強,僅通過調整尿素噴射量,將后處理系統(tǒng)升級即可達到歐V/EEV標準,無需進行復雜的結構性調整。
產品型譜
發(fā)動機型號
排放標準
額定功率/轉速 kW/rpm
扭矩
N.m/rpm
氣缸數(shù)
排量 L
進氣方式
后處理
ISL9.5-292E51A
國V
215@1900
1200@1100-1700
6
9.5
增壓中冷
SCR
ISL9.5-315E51A
國V
232@1900
1250@1100-1700
6
9.5
增壓中冷
SCR
ISL9.5-340E51A
國V
251@1900
1500@1100-1500
6
9.5
增壓中冷
SCR
ISL9.5-360E51A
國V
268@1900
1600@1200-1500
6
9.5
增壓中冷
ISL9.5-385E51A
國V
282@1900
1600@1200-1600
6
9.5
增壓中冷
ISL9.5-400E51A
國V
295@1900
1710@1200-1400
6
9.5
增壓中冷
SCR
SCR
SCR