150-195馬力(110-143千瓦)
國(guó)六/歐VI
源自歐美,植根中國(guó)的匠心定制之作
結(jié)構(gòu)小巧緊湊,扭矩輸出優(yōu)良,動(dòng)態(tài)智能控制,助力提升整車性能。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力強(qiáng)勁
? 基于國(guó)六市場(chǎng)全新開發(fā),其動(dòng)力強(qiáng)勁,發(fā)動(dòng)機(jī)升扭矩好;
? 低轉(zhuǎn)速扭矩實(shí)現(xiàn)520Nm@1000rpm,起步、加速與爬坡性能好。
穩(wěn)定可靠
? 高度集成化設(shè)計(jì),相比國(guó)五零件數(shù)量減少18%以上,提高發(fā)動(dòng)機(jī)整體可靠性;
? 單筒式后處理系統(tǒng):結(jié)構(gòu)更緊湊、系統(tǒng)更簡(jiǎn)單、性能更穩(wěn)定。
節(jié)油
? 智能油耗管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu);
? 高壓共軌噴射,提升噴射壓力,燃燒充分,為燃油經(jīng)濟(jì)性提供強(qiáng)有力保障;
? 低摩擦動(dòng)力缸系統(tǒng),摩擦更小,輸出更大功率,提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性。
產(chǎn)品型譜
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
排放標(biāo)準(zhǔn)
額定功率/轉(zhuǎn)速 kW/rpm
扭矩
N.m/rpm
氣缸數(shù)
排量 L
進(jìn)氣方式
后處理
D4.0NS6B150
國(guó)六
110@2400
520@1000-1800
4
4.0
增壓中冷
SCR
D4.0NS6B160
國(guó)六
118@2400
550@1100-1800
4
4.0
增壓中冷
SCR
D4.0NS6B170
國(guó)六
125@2400
600@1100-1800
4
4.0
增壓中冷
SCR
D4.0NS6B185
國(guó)六
136@2400
700@1300-1800
4
4.0
增壓中冷
SCR
D4.0NS6B195
國(guó)六
143@2400
730@1300-1600
4
4.0
增壓中冷
SCR