型式:直列六缸、水冷,四沖程,電控高壓直噴
缸徑×沖程(毫米):102×120
排量(升):5.9
進氣方式:增壓中冷
最 大功率(馬力/千瓦):210/154
最 大扭矩(牛·米):820
電控系統:ECM
燃油系統:高壓共軌系統
排放:國III/EU Stage IIIA
干重(千克):453
長×寬×高(毫米);1015×725×990
產品優勢
? 優良的設計和精良的制造,適應各種嚴苛工況條件,高強度、重負荷作業能力強
? 缸體、缸蓋采用集成化設計,杜絕了發動機漏水漏油現象的發生,零件比其它同類發動機約少40%,故障率大為降低
? 采用鍛鋼凸輪軸和曲軸,高強度缸體設計,多個零件鑄在缸體上,剛度大,耐高壓能力強,可靠性好,使用壽命更長
? 缸孔采用平臺網紋珩磨設計,幾何構造有效防止了機油泄漏,并采用新型活塞環組件和密封墊卷邊模壓等技術工藝,降低了機油損耗
? 采用帶整體式廢氣旁通閥的霍爾塞特(Holset)增壓器,低速響應及動力性強
? 三級燃濾保證均衡的微粒分散水平,保護燃油系統主要部件,大限度延長發動機壽命
? 電子控制系統可以根據環境和運行工況智能切換工作模式,并具備自我診斷、報警和遠程監控功能
? 成熟的智能電控技術,提升發動機整體性能,根據應用需求可量身定制發動機規格
產品型譜
發動機型號 |
排放標準 |
額定功率 kW/rpm |
最 大扭矩 N.m/rpm |
氣缸數 |
排量 L |
進氣方式 |
QSB5.9-C130-30 |
國III/EU StageIIIA |
97@2200 |
650@1500 |
6 |
5.9 |
增壓中冷 |
QSB5.9-C150-31 |
國III/EU StageIIIA |
113@2000 |
650@1500 |
6 |
5.9 |
增壓中冷 |
QSB5.9-C160-30 |
國III/EU StageIIIA |
119@2200 |
720@1500 |
6 |
5.9 |
增壓中冷 |
QSB5.9-C170-30 |
國III/EU StageIIIA |
125@2200 |
750@1500 |
6 |
5.9 |
增壓中冷 |
QSB5.9-C180-31 |
國III/EU StageIIIA |
132@2400 |
800@1500 |
6 |
5.9 |
增壓中冷 |
QSB5.9-C180-33 |
國III/EU StageIIIA |
133@2000 |
800@1500 |
6 |
5.9 |
增壓中冷 |
QSB5.9-C180-34 |
國III/EU StageIIIA |
133@2200 |
770@1400 |
6 |
5.9 |
增壓中冷 |
QSB5.9-C190-31 |
國III/EU StageIIIA |
142@2200 |
800@1500 |
6 |
5.9 |
增壓中冷 |
QSB5.9-C210-30 |
國III/EU StageIIIA |
154@2200 |
820@1500 |
6 |
5.9 |
增壓中冷 |