型式:直列六缸、水冷,四沖程,電控高壓直噴
缸徑×沖程(毫米):130×163
排量(升):13
進氣方式:增壓中冷
最 大功率(馬力/千瓦):575/429
最 大扭矩(牛·米):2300
電控系統:ECM
燃油系統:高壓共軌系統
排放:國III/EU Stage IIIA
干重(千克):1190
長×寬×高(毫米):1367×969×1182
產品優勢
? 采用康明斯的XPI高壓燃油噴射系統,噴油壓力高達2400bar;通過燃燒控制,低比油耗可達186g/kW.h,低油耗區域廣,更省油
? 優化整機配置,更輕的重量和更緊湊的結構,大輸出功率可達到500千瓦,動力澎湃
? 整體式全鋼活塞設計,高強度材料的缸體和曲軸,可承受230bar的高爆壓,苛刻的零部件試驗驗證,發動機強度高,具備可靠性
? 采用康明斯電控智能模塊,隨時監控發動機運行狀態,控制燃油噴射,讓發動機也能思考
? 無需任何冷啟動輔助裝置,-15℃環境溫度下輕易啟動;帶輔助裝置可在-30℃啟動
? 發動機采用了優化設計的燃燒室和高置活塞環,四氣閥結構,低缸蓋氣道渦流比,高噴射壓力燃油系統,煙度幾乎為零,達到排放和經濟性的結合
? 采用康明斯設計技術,發動機獲得大升功率比,達到38.5千瓦/升
? 三級燃濾保證均衡的微粒分散水平,保護燃油系統主要部件,延長發動機壽命
? 電子控制系統可以根據環境和運行工況智能切換工作模式,并具備自我診斷、報警和遠程監控功能
? 成熟的智能電控技術,提升發動機整體性能,根據應用需求可量身定制發動機規格
產品型譜
發動機型號 |
排放標準 |
額定功率 kW/rpm |
最 大扭矩 N.m/rpm |
氣缸數 |
排量 L |
進氣方式 |
QSZ13-C380-II |
國II |
286@1900 |
1900@1400 |
6 |
13 |
增壓中冷 |
QSZ13-C400-II |
國II |
298@1900 |
2000@1400 |
6 |
13 |
增壓中冷 |
QSZ13-C425-II |
國II |
316@1900 |
2150@1400 |
6 |
13 |
增壓中冷 |
QSZ13-C450-II |
國II |
335@1900 |
2250@1400 |
6 |
13 |
增壓中冷 |
QSZ13-C450-II |
國II |
335@2100 |
2100@1400 |
6 |
13 |
增壓中冷 |
QSZ13-C475-II |
國II |
354@1900 |
2400@1400 |
6 |
13 |
增壓中冷 |
QSZ13-C500-II |
國II |
372@1900 |
2500@1400 |
6 |
13 |
增壓中冷 |
QSZ13-C525-II |
國II |
391@1900 |
2580@1400 |
6 |
13 |
增壓中冷 |
QSZ13-C525-II |
國II |
391@1900 |
2400@1400 |
6 |
13 |
增壓中冷 |
QSZ13-C550-II |
國II |
410@1900 |
2650@1400 |
6 |
13 |
增壓中冷 |
QSZ13-C550II |
國II |
410@2100 |
2500@1400 |
6 |
13 |
增壓中冷 |
QSZ13-C575-II |
國II |
429@1900 |
2750@1400 |
6 |
13 |
增壓中冷 |